U lučkom brodogradilištu plavi straddle carrier odmah je privukao pažnju radnika po dolasku. Ovaj "veliki tip" je lako mogao da podigne kontejnere složene na dva sprata i bio je okretniji od viljuškara.
U 10 sati u dvorištu je nagomilano više od deset kontejnera. Ranije je dizalici trebalo pola sata da ih premjesti. Straddle carrier je dovezao, ispružio svoje dvostruke hidraulične ruke i, poput mašine za kandže, čvrsto "zahvatio" naslagane kontejnere. Zatim su se njegove četiri gumene gume unisono okrenule, precizno postavljajući kontejnere u za to predviđeno područje, a da se ni jednom nije okrenuo unazad. Cijeli proces je trajao samo osam minuta.
Prema vozaču, "tajno oružje" stradle carriera leži u koordinaciji između guma i dizalice. Gumene gume apsorbuju neravnine u dvorištu i sprečavaju proklizavanje pri velikim opterećenjima, dok se grana može automatski izravnati. Čak i ako su kontejneri naslagani malo neravnomjerno, i dalje ih može stabilno podići.
„Ranije smo morali da manevriramo oko teških kontejnera da bismo ih pomerili, ali sada ovaj 'plavi džin' može da se zabije direktno u sredinu kontejnera i da počne da radi", rekao je upravnik dvorišta. "Ovo je povećalo iskorištenost prostora u dvorištu za najmanje 40%."
Menadžer je dodao da je otkako je straddle carrier pušten u rad, u stanju da obradi više od 20 dodatnih kompleta kontejnera dnevno, a do kraja mjeseca će biti dodata još dvije jedinice.
