Ovaj projekat je prilagođen-dizajniran za veliko brodogradilište u Grčkoj. Klijent je tražio anelektrična kolica za prijenos sposoban za kontinuirani rad 5-6 sati za transport teških dijelova palube i drugih komponenti za brodogradnju. U ovom projektu, naša oprema je radila u sprezi sa postojećim fabričkim dizalicama, postižući efikasan i precizan prenos i rukovanje materijalom.
U početnim fazama projekta stekli smo duboko razumijevanje stvarnih potreba klijenta i radnog okruženja. Klijent je tražio aBrodogradilište za transfer kolica od 15 tonakako bi zadovoljili svoje dnevne potrebe za prevozom. Nakon detaljne rasprave, finalizirali smo dimenzije kolica na 4000 mm × 2200 mm × 700 mm (prvobitno planirane kao 4000 mm × 2600 mm × 800 mm), što je zadovoljilo operativne zahtjeve klijenta uz efektivno smanjenje troškova dostave.
Uslovi podova u radionici klijenta bili su donekle jedinstveni-ne tipična betonska površina-sa mnogo neravnih površina i nekim ugrađenim čeličnim šinama. Upotreba standardnih poliuretanskih guma lako bi dovela do brzog trošenja i skratila životni vijek vozila. Stoga smo kolica opremili gumama velikog-prečnika gumenog gazećeg sloja, čime smo poboljšali prilagodljivost na putu i osigurali sigurniji i efikasniji transport materijala.
Što se tiče sigurnosnih karakteristika, ova kolica za prijenos su opremljena standardnim radarom za skeniranje, kočenjem u slučaju nužde i uređajima za zaštitu od preopterećenja, kao i senzorima sigurnosnih rubova koji odmah zaustavljaju kolica kada naiđu na prepreke, dodatno povećavajući sigurnost u radu.
Peisa se dosljedno pridržava principa sigurne proizvodnje. Bez obzira nakolica za prenos materijalatonaže, modela ili primjene, sigurnost nam je uvijek glavni prioritet. Osiguravanje sigurnosti je preduvjet za postizanje efikasne proizvodnje i maksimiziranje vrijednosti.
