Kineski-proizvedeni "Red Hercules" stradle carrier debituje: fleksibilni udovi i "teško{1}}" gume.
Svježe s proizvodne trake izvan radionice, crveni nosač izgleda kao "čelični gigant", a ipak je iznenađujuće okretan.
Njegova četiri hidraulička podupirača su njegovi osnovni "udovi". Mogu se podizati, spuštati, otvarati i zatvarati poput ruku, a mogu čak i podesiti svoje uglove nakon hvatanja kontejnera. Ovo omogućava mašini da pravi stabilne okrete u uskim prostorima. Poprečne grede koje povezuju podupirače imaju zglobni dizajn, koji apsorbira vibracije pod velikim opterećenjima i nudi veću izdržljivost od tradicionalnih krutih spojeva.
Najvažnije, pogonski točkovi ne samo da vuku kontejnere teške desetine tona, već imaju i integrisane funkcije upravljanja. Sva četiri točka se mogu okretati istovremeno, ili kotači s jedne strane mogu samostalno podesiti smjer. Ovo eliminiše potrebu za kretanjem unazad pri ulasku u dvorište i poboljšava efikasnost za 30%. Osim toga, gume su ojačane i otporne na habanje-, što omogućava stabilan rad na neravnim površinama, uz smanjenje troškova održavanja za 40% u odnosu na obične gume.
"U prošlosti smo se oslanjali na dizalice da polako premještaju kontejnere, ali sada ovaj 'snažni čovjek' može sam uredno urediti kontejnere", rekli su zaposlenici na-u. Straddle carrier će uskoro biti pušten u upotrebu u lučkom brodogradilištu za obavljanje premještanja kontejnera na kratke udaljenosti.
