Ovaj projekt transporta koluta za punjenje u luku započeo je s klijentovim prilagođenim zahtjevom za posebnimkolica za prijenos bez traga-dizajniran posebno za područje njihove luke za nošenje dva kotura za punjenje težine 5 tona, odnosno 3 tone. Vozilo povezuje jedan kraj na električni izvor, a drugi kraj na plovilo za napajanje s obale. Ovaj jedinstveni radni scenario postavio je izuzetno visoke zahtjeve za stabilnost i prilagodljivost opreme.
Početni proces komunikacije bio je izazovan. Klijent ne samo da je pojasnio osnovne transportne potrebe, već je pružio i detaljne zahtjeve za automatizaciju:
Praćenje{0}}u realnom vremenutransfer cartPotrebne su bile informacije o radnoj brzini i statusu. Kolutovi su se trebali automatski produžiti i uvući, a brzina kolica-ili brzina kotura-morala su se prilagoditi u skladu s ritmom uvlačenja i izvlačenja. Sve operacije i za vozilo i za kolute trebale su biti integrirane u jedan objedinjeni daljinski upravljač.
Zbog uske karoserije transfer vozila i utjecaja jakog vjetra, platforma je dizajnirana sa udubljenom strukturom kako bi se smanjila ukupna visina i poboljšala stabilnost.
Raspored projekta je bio izuzetno skučen, zahtijevajući ne samo puštanje u rad i instalaciju opreme, već i pažljivu pažnju na detalje-faktore koji su direktno uticali na ukupni vremenski okvir.
Kombinacija ovih zahtjeva zahtijevala je duboku integraciju između mehaničke strukture i inteligentnog upravljačkog sistema od strane tehničkog tima.
Thekolica za prijenos baterijaje sada uspješno stigao u skladište proizvođača koluta i trenutno se ugrađuje sa komponentama namotaja. Kada se instalacija završi, bit će isporučen u Holandiju.
